Temukan Wacana Penghapusan Biaya Aplikasi Transportasi Online dari Adian Napitupulu demi tarif lebih terjangkau sekarang juga

Rabu, 21 Mei 2025 oleh journal

Adian Napitupulu Usulkan Biaya Layanan Aplikasi Transportasi Online Dihapus: Ada Apa?

Anggota DPR dari Fraksi PDIP, Adian Napitupulu, baru-baru ini menyuarakan keprihatinannya terkait beban biaya yang ditanggung baik oleh konsumen maupun pengemudi transportasi online. Dalam sebuah rapat yang diadakan di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta Pusat, Adian mengusulkan penghapusan biaya layanan dan biaya aplikasi yang selama ini menjadi bagian dari transaksi transportasi online.

Rapat yang digelar pada Rabu, 21 Mei 2025, ini mempertemukan Adian dengan sejumlah pengemudi transportasi online. Menurut Adian, selain potongan komisi yang sudah lebih dari 10%, masih ada lagi biaya-biaya tambahan yang dirasa memberatkan.

"Misalnya, seorang pengemudi mendapatkan order sebesar Rp 30 ribu. Dari jumlah itu, bisa dipotong 30%, 40%, bahkan sampai 50% untuk aplikator. Tapi, selain potongan itu, ada juga biaya lain yang dikenakan, yaitu biaya layanan dan biaya aplikasi yang dibebankan kepada konsumen," jelas Adian.

Adian menyoroti bahwa biaya layanan dan biaya aplikasi ini bisa mencapai lebih dari Rp 10 ribu. Ia mempertanyakan dasar hukum yang mendasari keberadaan biaya-biaya tersebut. Menurutnya, aplikator mendapatkan keuntungan ganda, baik dari pengemudi maupun dari konsumen.

"Jadi, kalau aplikator mendapatkan Rp 10 ribu per order dari pengemudi, lalu mendapatkan Rp 10 ribu lagi dari konsumen, jika dikalikan dengan jumlah pengemudi dan merchant mereka yang mencapai 4,2 juta, maka mereka bisa mendapatkan setidaknya Rp 92 miliar per hari," ungkap Adian.

Lebih lanjut, Adian menegaskan bahwa permasalahan transportasi online bukan hanya soal potongan komisi yang besar, tetapi juga mengenai transparansi dan dasar hukum dari biaya layanan dan biaya aplikasi. Ia mempertanyakan logika di mana aplikasi yang seharusnya sudah dibayar oleh pengemudi, juga dibebankan biayanya kepada konsumen.

"Logikanya, bagaimana ketika mereka driver dipesankan aplikasi sudah dibayar, artinya aplikasi ini dibayar oleh dua konsumen maupun driver," jelasnya.

Adian juga menyinggung tentang bagaimana regulasi transportasi online di masa depan seharusnya ditata. Ia mencontohkan negara India, yang sudah tidak lagi menerapkan sistem komisi, melainkan beralih ke sistem berlangganan aplikasi bagi pengemudi.

"Di India, sekarang sistemnya adalah driver berlangganan aplikasi dengan biaya tetap. Ini yang menurut saya lebih logis dan bisa menjadi gambaran bagaimana hubungan antara pengemudi online dan aplikasi di masa depan," ujarnya.

Adian mengkritik keras keberadaan biaya layanan dan biaya aplikasi yang tidak memiliki dasar hukum yang jelas. Ia menganggap hal ini sebagai sesuatu yang aneh dan meminta agar biaya-biaya tersebut dihapuskan.

"Ini terjadi bertahun-tahun, ini aneh. Menurut saya, kita seperti hidup bernegara tanpa negara. Jadi poin berikutnya saya minta ini dicabut, tidak boleh ada, tidak boleh ada biaya layanan dan biaya jasa aplikasi," tegasnya.